Calibration modules
Toyota Innova 89663-F0122 Stage2 EGR DPF Vmax off
$1,500
Categories
- Software ECU > Прошивки > Toyota > Innova > 89663-F0122
Tags
stock
tun
egr
stage2
dpf
Vmax(SL)
Description
Toyota Innova 89663-F0122 Tuning Stage2 (+50 HP) EGR DPF off
In the modified firmware, the “turbo lag” is smoothed out, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity at partial throttles and a decrease in the likelihood of kickdown, and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the performance characteristics of the motor and increases comfort.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
In the modified firmware, the “turbo lag” is smoothed out, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity at partial throttles and a decrease in the likelihood of kickdown, and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the performance characteristics of the motor and increases comfort.
В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .