Catalog
Probyte Edit Shop & Tuning Software
Two shops on one page: Probyte Edit firmware and tuning software. Switch tabs, search and filter.
ui.search_and_filter
-
$100Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-60X57 Tun Stage2 EGR DPF Adblue off
$100Toyota prado 89663-60X57 TUN ST2 EGR DPF AdBlue off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2, так же отключен клапан EGR и катализатор DPF и мочевина AdBlue Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-60X57 Tun Stage2 EGR off
$100Toyota Prado 89663-60X57 TUN ST2 EGR off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2, так же отключен клапан EGR Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-60X59 Tun Stage1
$70Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-60X59 TUN ST1. В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 плюс 45лс В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-60X59 Tun Stage1 EGR DPF Adblue off
$70Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-60X59 TUN ST1 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 плюс 45лс, так же отключен клапан EGR и катализатор DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-60X59 Tun Stage2
$70Toyota HILUX 2.8 TD Denso 89663-60X59 TUN ST2. Данная прошивка поставляется под PCM. В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-6AD41 EGR DPF off
$70Toyota Prado 2.8 TD 89663-6AD41 EGR DPF off В данной прошивке отключен клапан EGR и катализатор DPF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$1,500Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-6AD41 Stock
$1,500Toyota Prado 89663-6AD41 Stock Базовая прошивка двигателя Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-6AD41 Tun Stage1
$70Toyota Prado 2.8 TD 89663-6AD41 TUN STage1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-6AD41 Tun Stage1 EGR DPF off
$70Toyota Prado 2.8 TD 89663-6AD41 TUN ST1 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1, так же отключен клапан EGR и катализатор DPF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-6AD41 Tun Stage1 EGR off
$70Toyota Prado 2.8 TD 89663-6AD41 TUN ST1 EGR off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1, так же отключен клапан EGR Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-6AD41 Tun Stage2
$70Toyota Prado 89663-6AD41 TUN STage2 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open -
$70Calibration modules —
Toyota Prado 2.8 89663-6AD41 Tun Stage2 EGR DPF off
$70Toyota Prado 89663-6AD41 TUN STage2 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2, так же отключен клапан EGR и катализатор DPF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка криптуется только под ключ PCM flasher
Open
