Catalog
Probyte Edit Shop & Tuning Software
Two shops on one page: Probyte Edit firmware and tuning software. Switch tabs, search and filter.
ui.search_and_filter
-
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A501 Tun Stage1
$100TLC 300 89663-6A501 Tun Stage1 В данной прошивке сделан тюнинг Stage1 In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A501 Tun Stage1 EGR DPF off
$100TLC 300 89663-6A501 Tun Stage1 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг Stage1 Отключен клапан disabled EGR и сажевый фильтр disabled DPF. In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A501 Tun Stage2
$100TLC 300 89663-6A501 Tun Stage2 В данной прошивке сделан тюнинг Stage2 In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A501 Tun Stage2 EGR DPF off
$100TLC 300 89663-6A501 Tun Stage2 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг Stage2 Отключен клапан disabled EGR и сажевый фильтр disabled DPF. In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A502 EGR DPF off
$100TLC 300 89663-6A502 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг Отключен клапан disabled EGR и сажевый фильтр disabled DPF. In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A502 Tun Stage1
$100TLC 300 89663-6A502 Tun Stage1 В данной прошивке сделан тюнинг Stage1 In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$350Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A502 Tun Stage1 EGR DPF off
$350TLC 300 89663-6A502 Tun Stage1 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг Отключен клапан disabled EGR и сажевый фильтр disabled DPF. In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A502 Tun Stage1 EGR DPF off
$100TLC 300 89663-6A501 Tun Stage2 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг Stage2 Отключен клапан disabled EGR и сажевый фильтр disabled DPF. In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A502 Tun Stage2
$100TLC 300 89663-6A502 Tun Stage2 В данной прошивке сделан тюнинг Stage2 In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A502 Tun Stage2 EGR DPF off
$100TLC 300 89663-6A502 Tun Stage2 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг Отключен клапан disabled EGR и сажевый фильтр disabled DPF. In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A511 EGR DPF off
$100TLC 300 89663-6A511 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг Отключен клапан disabled EGR и сажевый фильтр disabled DPF. In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules —
Toyota Land Cruiser 300 89663-6A511 Tun Stage1
$100TLC 300 89663-6A511 Tun Stage1 В данной прошивке сделан тюнинг Stage1 In the modified firmware, the RPM set of the “turbo pit” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttling and a decrease in the probability of a kick-down and an increase in dynamics at full throttle, which generally changes the TTX of the motor and increases comfort when driving. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open
