Catalog
Probyte Edit Shop & Tuning Software
Two shops on one page: Probyte Edit firmware and tuning software. Switch tabs, search and filter.
ui.search_and_filter
-
$60Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR50 Tun Stage1 EGR off
$60Toyota HILUX TD 89663-0KR50 TUN STAGE1 EGR OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$60Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR50 Tun Stage2 EGR DPF off
$60Toyota HILUX 89663-0KR50 TUN STAGE2 EGR OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$60Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR50 Tun Stage2 EGR off
$60Toyota HILUX 89663-0KR50 TUN STAGE2 EGR OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$45Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 EGR DPF off
$45Toyota HILUX TD 89663-0KR51 EGR DPF OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$45Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 EGR off
$45Toyota HILUX TD 89663-0KR51 EGR OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$10Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 Stock
$10Toyota HILUX TD 89663-0KR51 Stock Базовая прошивка двигателя
Open -
$50Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 Tun Stage1
$50Toyota HILUX TD 89663 - 0KR51 TUN STAGE1 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$60Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 Tun Stage1 EGR DPF off
$60Toyota HILUX TD 89663-0KR51 TUN STAGE1 EGR DPF OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$60Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 Tun Stage1 EGR off
$60Toyota HILUX TD 89663-0KR51 TUN STAGE1 EGR OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$50Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 Tun Stage2
$50Toyota HILUX TD 89663-0KR51 TUN STAGE2 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$60Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 Tun Stage2 EGR DPF off
$60Toyota HILUX 3.0 TD 89663-0KR51 TUN STAGE2 EGR DPF OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$60Calibration modules —
Toyota Hilux TD 89663-0KR51 Tun Stage2 EGR off
$60Toyota HILUX 3.0 TD 89663-0KR51 TUN STAGE2 EGR OFF Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен катализатор и клапан EGR. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open
