Catalog
Probyte Edit Shop & Tuning Software
Two shops on one page: Probyte Edit firmware and tuning software. Switch tabs, search and filter.
ui.search_and_filter
-
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE00-A Tun Stage1 EGR DPF AdBlue off Vmax
$100В данной прошивке 89663-FAE00-A сделан тюнинг STAGE1 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF и AdBlue Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данную прошивку можно заказать в любой модификации.
Open -
$700Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE01 Stock
$70089663-FAE01 Stock Базовая прошивка двигателя
Open -
$700Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE03 Stock
$70089663-FAE03 Stock Базовая прошивка двигателя
Open -
$500Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE04 Stock
$50089663-FAE04 Stock Базовая прошивка двигателя
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE70 EGR DPF off
$100Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке 89663-FAE70 отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE70 EGR off
$100Toyota Hilux 89663-FAE70 EGR off В данной прошивке сделан тюнинг отключен клапан EGR В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE70 Tun Stage1 EGR DPF off Vmax
$100Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке 89663-FAE70 сделан тюнинг STAGE1 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF Vmax В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE70 Tun Stage1 Vmax
$100Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке 89663-FAE70 сделан тюнинг STAGE1 Vmax В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE70 Tun Stage2
$100Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке 89663-FAE70 сделан тюнинг STAGE2. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAE71 Tun Stage1 EGR DPF AdBlue off Vmax
$100В данной прошивке 89663-FAE71 сделан тюнинг STAGE1 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF и AdBlue Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данную прошивку можно заказать в любой модификации.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAF20 Tun Stage1 EGR DPF AdBlue off Vmax
$100В данной прошивке 89663-FAF20 сделан тюнинг STAGE1 и отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF и AdBlue Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данную прошивку можно заказать в любой модификации.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-FAF30 EGR DPF off
$100Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В данной прошивке отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open
