Catalog
Probyte Edit Shop & Tuning Software
Two shops on one page: Probyte Edit firmware and tuning software. Switch tabs, search and filter.
ui.search_and_filter
-
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0U50 Tun Stage1
$10089663-F0U50 TUN ST1 В данной прошивке сделан тюнинг Stage 1. Данная прошивка поставляется под PCM flasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0U50 Tun Stage1 EGR off
$100Toyota Hilux 89663-F0F00 TUN ST1 EGR OFF В данной прошивке сделан тюнинг Stage 1, отключен клапан ЕГР. Данные прошивки поставляются под PCM flasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0U50 Tun Stage2
$100Toyota Hilux 89663-F0U50 TUN ST2 В данной прошивке сделан тюнинг Stage2 Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0U50 Tun Stage2
$100Toyota Hilux 89663-F0U50 TUN ST2 This file modification tuning Stage2 Firmware data is supplied in encrypted form under PCMFlasher In the modified software, the “turbo lag” is smoothed, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is subjectively expressed in a significant increase in both elasticity with partial throttles and a decrease in the likelihood of kick-down, and an increase in dynamics at full throttle, which in general changes the performance characteristics of the motor and increases comfort when driving.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0U50 Tun Stage2 EGR off
$100Toyota Hilux 89663-F0U50 TUN ST2 EGR OFF В данной прошивке сделан тюнинг Stage2, отключен клапан ЕГР. Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Open -
$350Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0U51 Stock
$350Базовая прошивка двигателя
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0Z30 EGR DPF off
$100Toyota Hilux 89663-F0Z30 EGR DPF off In this firmware the particulate filter and the EGR valve are disabled In the modified firmware, the “turbo lag” is smoothed out, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is noticeably pronounced in a significant degree of sensitivity at partial throttles and a decrease in the likelihood of kickdown, and the increase dynamics at full throttle, which generally changes the performance characteristics of the motor and adds comfort. This firmware is sold as an operation to infect software irritation. В данной прошивке отключен сажевый фильтр и клапан EGR В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0Z30 Tune Stage1
$100Toyota Hilux 89663-F0Z30 Tune Stage1 In this firmware STAGE1 tuning is done In the modified firmware, the “turbo lag” is smoothed out, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is noticeably pronounced in a significant degree of sensitivity at partial throttles and a decrease in the likelihood of kickdown, and the increase dynamics at full throttle, which generally changes the performance characteristics of the motor and adds comfort. This firmware is sold as an operation to infect software irritation. В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0Z30 Tune Stage1 EGR DPF off
$100Toyota Hilux 89663-F0Z30 Tune Stage1 EGR DPF off In this firmware STAGE1 tuning is done and the particulate filter and the EGR valve are disabled In the modified firmware, the “turbo lag” is smoothed out, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is noticeably pronounced in a significant degree of sensitivity at partial throttles and a decrease in the likelihood of kickdown, and the increase dynamics at full throttle, which generally changes the performance characteristics of the motor and adds comfort. This firmware is sold as an operation to infect software irritation. В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 и отключен сажевый фильтр и клапан EGR В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0Z30 Tune Stage2
$100Toyota Hilux 89663-F0Z30 Tune Stage2 In this firmware STAGE2 tuning is done In the modified firmware, the “turbo lag” is smoothed out, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is noticeably pronounced in a significant degree of sensitivity at partial throttles and a decrease in the likelihood of kickdown, and the increase dynamics at full throttle, which generally changes the performance characteristics of the motor and adds comfort. This firmware is sold as an operation to infect software irritation. В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$100Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0Z30 Tune Stage2 EGR DPF off
$100Toyota Hilux 89663-F0Z30 Tune Stage2 EGR DPF off In this firmware STAGE1 tuning is done and the particulate filter and the EGR valve are disabled In the modified firmware, the “turbo lag” is smoothed out, the response time to the throttle increment is reduced, the so-called “gas pedal damping”, an increase in torque of the order of 20-30% is noticeably pronounced in a significant degree of sensitivity at partial throttles and a decrease in the likelihood of kickdown, and the increase dynamics at full throttle, which generally changes the performance characteristics of the motor and adds comfort. This firmware is sold as an operation to infect software irritation. В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 и отключен сажевый фильтр и клапан EGR В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт . Данная прошивка продается в открытом виде для разработчиков програмного обеспечения.
Open -
$150Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0Z70 EGR DPF AdBlue Vmax off
$150Toyota Hilux 89663-F0Z70 EGR DPF AdBlue Vmax off В данной прошивке отключен клапан EGR и сажевый фильтр DPF и мочевина, а также ограничение скорости Данные прошивки поставляются в криптованном виде под PCMFlasher В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open
