Catalog
Probyte Edit Shop & Tuning Software
Two shops on one page: Probyte Edit firmware and tuning software. Switch tabs, search and filter.
ui.search_and_filter
-
$70Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S71 TUN STAGE2
$70Toyota Hilux 89663-F0S71 TUN STAGE2 Toyota HILUX 2.8 TDi Denso 89663-F0S71 TUN STage2. В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63 л c. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$70Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S71 TUN STAGE2 EGR DPF off
$70Toyota Hilux 89663-F0S71 TUN STAGE2 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 2 плюс 63 л c, а также отключен клапан EGR и катализатор DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$10Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S72 EGR DPF off
$10Toyota Hilux 89663-F0S72 EGR DPF off В данной прошивке сделано отключение клапан EGR и катализатор DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$350Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S72 STOCK
$350Toyota Hilux 89663-F0S72 STOCK Базовая прошивка двигателя Поставляется в открытом виде
Open -
$70Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S72 TUN STAGE1
$70Toyota Hilux 89663-F0S72 TUN stage1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 плюс 45 л c В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$70Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S72 TUN STAGE1 EGR DPF off
$70Toyota Hilux 89663-F0S72 TUN stage1 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE 1 плюс 45 л c(hp), а также отключен клапан EGR и катализатор DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$70Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S72 TUN STAGE2
$70Toyota Hilux 89663-F0S72 TUN stage2 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 плюс 63 л c В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$70Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S72 TUN STAGE2 EGR DPF off
$70Toyota Hilux 89663-F0S72 TUN stage2 EGR DPF off В данной прошивке сделан тюнинг STAGE2 плюс 63 л c(hp), а также отключен клапан EGR и катализатор DPF. В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$10Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S73 EGR DPF off
$10Toyota Hilux 89663-F0S73 EGR DPF off В данной прошивке отключен катализатор EGR и катализатор DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$350Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S73 STOCK
$350Toyota Hilux 89663-F0S73 STOCK Базовая прошивка двигателя
Open -
$70Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S73 TUN STAGE1
$70Toyota Hilux 89663-F0S73 TUN STAGE1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 плюс 45 л c В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open -
$70Calibration modules Toyota
Toyota Hilux 89663-F0S73 TUN STAGE1 EGR DPF off
$70Toyota Hilux 89663-F0S73 TUN STAGE1 В данной прошивке сделан тюнинг STAGE1 плюс 45 л c, отключен катализатор EGR и катализатор DPF В модифицированных прошивках сглажена “турбояма”, уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая “задемпфированность педали газа”, увеличение крутящего момента порядка 20-30 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт .
Open
